Ngày 3/9/2026, Công an TP.HCM thông tin thành phố hiện có 63 phường, xã và đặc khu nằm trong phạm vi cấm bay. Người dùng drone, ekip quay phim và nhà sáng tạo nội dung cần kiểm tra địa điểm trên bản đồ chính thức trước khi lên lịch.
Khi kiểm tra vùng cấm bay flycam TP.HCM, không nên chỉ dựa vào ứng dụng của hãng thiết bị, kinh nghiệm của lần bay trước hoặc lời truyền miệng. Người điều khiển cần tra cứu đúng tọa độ trên Cổng thông tin Bộ Quốc phòng, xác định điều kiện của thiết bị, người điều khiển và chuyến bay trước khi cất cánh.
Trả lời nhanh: TP.HCM hiện công bố 63 phường, xã, đặc khu có địa giới giao với phạm vi cấm bay. Tuy nhiên, ranh giới pháp lý được xác định bằng sơ đồ và dữ liệu trên bản đồ, không phải cứ tên một phường xuất hiện là mặc nhiên toàn bộ phường đó đều bị cấm. Trước mỗi chuyến bay, hãy kiểm tra điểm cất cánh, đường bay, độ cao và thời gian dự kiến tại cambay.mod.gov.vn.
Ảnh minh họa biển cấm drone; người dùng cần đối chiếu ranh giới thực tế trên bản đồ chính thức.
Thông tin mới nhất về vùng cấm bay flycam TP.HCM
Từ ngày 27/8 đến 2/9/2026, Công an TP.HCM đã phát hiện, lập biên bản 122 trường hợp vi phạm quy định bay và tạm giữ nhiều drone, flycam cùng vật thể bay liên quan. Hoạt động kiểm tra hiện kết hợp công nghệ số với tuần tra thực tế.
Cảnh báo áp dụng cho cả người quay phim, chụp ảnh bất động sản, sự kiện và du lịch. Vi phạm có thể bị xử phạt, tịch thu phương tiện; trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng còn có thể bị xử lý hình sự.
Flycam gắn camera chỉ nên cất cánh sau khi đã kiểm tra khu vực và điều kiện pháp lý.
Danh sách 63 phường, xã và đặc khu thuộc phạm vi cấm bay
Danh sách được Công an TP.HCM thông tin gồm 59 phường, 3 xã và 1 đặc khu:
| 59 phường | An Hội Đông, An Hội Tây, An Khánh, An Lạc, An Nhơn, An Phú Đông, Bảy Hiền, Bình Hòa, Bình Hưng Hòa, Bình Lợi Trung, Bình Tân, Bình Thạnh, Bình Thới, Bình Trị Đông, Bình Trưng, Bình Quới, Cầu Kiệu, Diên Hồng, Dĩ An, Đức Nhuận, Đông Hòa, Đông Hưng Thuận, Gia Định, Gò Vấp, Hạnh Thông, Hiệp Bình, Hòa Bình, Hòa Hưng, Lái Thiêu, Linh Xuân, Long Bình, Nhiêu Lộc, Phú Nhuận, Phú Thạnh, Phú Thọ, Phú Thọ Hòa, Phước Long, Sài Gòn, Tam Bình, Tăng Nhơn Phú, Tân Bình, Tân Định, Tân Hòa, Tân Phú, Tân Sơn, Tân Sơn Hòa, Tân Sơn Nhất, Tân Sơn Nhì, Tân Tạo, Tân Thới Hiệp, Tân Vĩnh Lộc, Tây Thạnh, Thạnh Mỹ Tây, Thới An, Thông Tây Hội, Thủ Đức, Trung Mỹ Tây, Vĩnh Lộc và Xuân Hòa. |
| 3 xã | Bà Điểm, Bình Lợi và Tân Nhựt. |
| 1 đặc khu | Côn Đảo. |
Lưu ý quan trọng: Danh sách trên giúp khoanh vùng cảnh báo theo đơn vị hành chính. Phạm vi cấm bay thực tế phải xác định theo ranh giới thể hiện trên sơ đồ. Vì vậy, không nên kết luận toàn bộ một phường đều cấm hoặc một địa điểm ngoài danh sách chắc chắn được bay nếu chưa kiểm tra tọa độ cụ thể.
Vì sao phạm vi quanh Tân Sơn Nhất trải rộng qua nhiều địa phương?
Quyết định 18/2020/QĐ-TTg thiết lập khu vực cấm bay và hạn chế bay đối với tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ. Với sân bay có từ hai đường cất, hạ cánh trở lên như Tân Sơn Nhất, vùng cấm được xác định kéo dài 15.000 m về hai phía của đường cất, hạ cánh và rộng 5.000 m về mỗi bên, áp dụng ở mọi độ cao. Phần tiếp giáp là vùng hạn chế bay, mở rộng thêm 5.000 m theo chiều dài và 3.000 m theo chiều rộng đối với hoạt động bay dưới 120 m.
Ranh giới vùng trời không trùng với địa giới hành chính nên có thể trải qua nhiều phường, xã. Bản đồ còn thể hiện các khu vực quốc phòng, an ninh trọng yếu.
Đường cất, hạ cánh và vùng tiếp cận sân bay là khu vực đặc biệt nhạy cảm với vật thể bay không người lái.
Cách tra cứu vùng cấm bay flycam TP.HCM trên bản đồ chính thức
Từ ngày 15/6/2025, Bộ Quốc phòng công bố dữ liệu cấm bay, hạn chế bay toàn quốc tại cambay.mod.gov.vn. Dữ liệu được cập nhật theo chu kỳ hai năm hoặc ngay khi có thay đổi. Cách kiểm tra:
- Mở cổng chính thức: truy cập cambay.mod.gov.vn.
- Tìm khu vực: nhập địa chỉ hoặc chọn địa phương, rồi phóng to tới điểm dự kiến cất cánh.
- Kiểm tra đường bay: đối chiếu toàn bộ vùng di chuyển, độ cao và hướng bay, không chỉ điểm đứng điều khiển.
- Nhập vùng bay: tải GeoJSON, shapefile hoặc vẽ đường bao để xem vùng dự kiến có giao khu vực vi phạm.
- Lưu kết quả: dùng chức năng in để xuất PDF khi cần chuẩn bị hồ sơ hoặc trao đổi với ekip.
Bản đồ là công cụ tra cứu ranh giới, không phải nút “cho phép cất cánh”. Một điểm không nằm trong vùng cấm vẫn có thể thuộc vùng hạn chế hoặc chịu yêu cầu cấp phép, giới hạn thời gian, độ cao và mục đích hoạt động. Nếu dữ liệu hiển thị chưa rõ, nên dừng kế hoạch bay và liên hệ cơ quan có thẩm quyền để được hướng dẫn.
Màn hình điều khiển hỗ trợ theo dõi thiết bị nhưng không thay thế bản đồ và giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.
Những điều kiện cần kiểm tra trước khi điều khiển flycam
Nghị định 288/2025/NĐ-CP, có hiệu lực từ ngày 5/11/2025, quy định các điều kiện quản lý và khai thác tàu bay không người lái. Trước một lịch quay, người sở hữu và người trực tiếp điều khiển cần kiểm tra đồng thời ba lớp điều kiện: thiết bị, người lái và chuyến bay.
- Đối với thiết bị: phải có giấy chứng nhận đăng ký hoặc giấy chứng nhận đăng ký tạm thời còn hiệu lực và đáp ứng tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật áp dụng.
- Đối với người điều khiển: thông thường phải đủ 18 tuổi; ngoại lệ về độ tuổi áp dụng với thiết bị có trọng lượng cất cánh tối đa dưới 0,25 kg. Người điều khiển không được có nồng độ cồn, ma túy, chất gây ngủ hoặc chất bị cấm trong máu, hơi thở.
- Đối với giấy phép điều khiển: thiết bị từ 0,25 kg trở lên yêu cầu giấy phép điều khiển bay quan sát trực quan. Thiết bị từ 2 kg trở lên, bay ngoài tầm nhìn hoặc bay theo chương trình cài đặt qua bộ điều khiển trung tâm thuộc nhóm yêu cầu giấy phép phù hợp ở mức cao hơn.
- Đối với khu vực bay: việc cấp phép bay trong khu vực cấm chỉ áp dụng cho hoạt động bay công vụ. Hoạt động cá nhân hoặc thương mại không thể coi giấy đăng ký thiết bị là quyền được bay trong vùng cấm.
- Đối với chuyến bay: vị trí, thời gian, độ cao, phạm vi và mục đích bay phải phù hợp với giấy phép hoặc trường hợp được pháp luật cho phép.
Thiết bị nhẹ không đồng nghĩa với việc được phép bay ở mọi nơi. Tương tự, trạng thái “không khóa cất cánh” trên ứng dụng của nhà sản xuất không thay thế dữ liệu vùng trời Việt Nam và quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Trọng lượng thiết bị chỉ là một yếu tố; địa điểm, mục đích và phạm vi bay vẫn phải được kiểm tra riêng.
Checklist dành cho ekip quay và người thuê flycam
Để hạn chế tình trạng đã nhận máy nhưng không thể triển khai cảnh quay, nên hoàn tất checklist dưới đây trước ngày lấy thiết bị:
| Nội dung cần chốt | Cách kiểm tra |
|---|---|
| Địa điểm và tọa độ | Đánh dấu chính xác điểm cất cánh và toàn bộ vùng dự kiến ghi hình. |
| Ranh giới vùng trời | Đối chiếu trên cambay.mod.gov.vn, không chỉ dựa vào tên phường hoặc ứng dụng của hãng. |
| Hồ sơ thiết bị và người lái | Kiểm tra đăng ký thiết bị, giấy phép điều khiển và giấy tờ liên quan còn hiệu lực. |
| Thời gian, độ cao, phạm vi | Chốt đúng thông số trong kế hoạch hoặc giấy phép; không tự ý mở rộng khi đang bay. |
| Điều kiện hiện trường | Kiểm tra thời tiết, gió, vật cản, đám đông và khu vực cất, hạ cánh an toàn. |
| Phương án thay thế | Chuẩn bị góc máy mặt đất, gimbal hoặc vị trí quay khác nếu không đủ điều kiện bay. |
Có thể xem danh mục flycam cho thuê, DJI Mavic Mini 4 Pro hoặc bài tham khảo về DJI Mavic 3 Pro. Thiết bị và phụ kiện cần được xác nhận theo lịch thuê; thuê máy không đồng nghĩa được phép cất cánh tại địa điểm dự kiến.
Kiểm tra thiết bị là cần thiết, nhưng chỉ được cất cánh sau khi điều kiện pháp lý và hiện trường đều phù hợp.
5 sai lầm dễ dẫn đến vi phạm khi sử dụng flycam
- Chỉ kiểm tra điểm đứng mà bỏ qua đường bay và vị trí flycam có thể trôi khi gặp gió.
- Cho rằng bay thấp, bay vài phút hoặc bay lúc ít người sẽ không cần tuân thủ quy định.
- Dùng bản đồ hoặc ảnh chụp cũ mà không kiểm tra dữ liệu chính thức trước ngày bay.
- Nhầm lẫn giữa đăng ký thiết bị, giấy phép điều khiển và giấy phép cho hoạt động bay cụ thể.
- Đã đặt lịch quay và thuê thiết bị rồi mới kiểm tra khu vực cấm, dẫn đến thay đổi kế hoạch vào phút cuối.
Câu hỏi thường gặp về vùng cấm bay flycam TP.HCM
Tên phường nằm trong danh sách có nghĩa toàn bộ phường đều bị cấm bay?
Không nên hiểu như vậy. Cơ quan chức năng lưu ý phạm vi được xác định theo ranh giới trên sơ đồ, không xác định đơn thuần bằng tên xã, phường. Cần tra đúng tọa độ của địa điểm trên bản đồ Bộ Quốc phòng.
Flycam dưới 250 g có được bay tự do tại TP.HCM không?
Không. Trọng lượng dưới 0,25 kg có thể liên quan đến một số ngoại lệ cụ thể, nhưng không loại bỏ quy định về vùng cấm, vùng hạn chế, an toàn hàng không và các điều kiện khác của chuyến bay.
Ứng dụng DJI không báo khóa cất cánh thì có thể bay không?
Không thể lấy trạng thái trong ứng dụng của nhà sản xuất làm căn cứ pháp lý duy nhất. Người dùng phải đối chiếu dữ liệu vùng trời Việt Nam và đáp ứng yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền.
Cá nhân quay dịch vụ có thể xin bay trong vùng cấm không?
Theo Nghị định 288/2025/NĐ-CP, việc cấp phép bay trong khu vực cấm chỉ áp dụng đối với hoạt động bay công vụ. Người quay dịch vụ nên chuẩn bị phương án đổi địa điểm hoặc thay cảnh quay trên không bằng giải pháp ghi hình mặt đất phù hợp.
Tra cứu vùng cấm bay chính thức ở đâu?
Địa chỉ tra cứu do Bộ Quốc phòng công bố là cambay.mod.gov.vn. Thủ tục hành chính liên quan đến cấp phép bay được thực hiện theo hướng dẫn trên hệ thống dịch vụ công của Bộ Quốc phòng.
Camera House hỗ trợ gì khi thuê flycam?
Camera House hỗ trợ tư vấn thiết bị và phụ kiện theo nhu cầu ghi hình. Khách thuê nên đọc trước quy trình thuê thiết bị, điều kiện thuê và chủ động hoàn tất việc kiểm tra pháp lý cho địa điểm bay.
Kết luận
Danh sách 63 địa phương là cảnh báo quan trọng, nhưng ranh giới phải được đối chiếu trên bản đồ chính thức. Trước khi bay, hãy xác minh vị trí, đường bay, độ cao, thời gian, hồ sơ thiết bị và giấy phép điều khiển.
Nếu cần tham khảo bộ flycam phù hợp sau khi đã xác định địa điểm đủ điều kiện, hãy liên hệ Camera House để kiểm tra thiết bị và phụ kiện theo lịch quay thực tế.